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欧标桥式起重机 欧标桥式起重机 欧标桥式起重机

    公司次要产物有:CD1型电动葫芦、HC 型大吨位电动葫芦、 BCD1型防爆葫芦、双制动冶金电动葫芦、船用电动葫芦及一切配件,欧博娱乐、旋臂吊、悬臂起重机、旋臂起重机、挪动式旋臂吊、柱吊、独臂吊 单臂吊、墙式吊、浅易门式起重机、单双梁起重机、行车、门式起重机、均衡吊、机器均衡吊及一切配件并承接客户种种非标设计、制造、装置。
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    设 备 描 述
       
    1    设计规范
    2    钢构造局部
    3    机器局部
    4    电控局部
    5     外表处置
    6    测试
    7    文件

    1   设计规范

    构造及机器
    欧洲物料搬运学会第一局部,重型起升设置装备摆设升机构设计规矩
    1987年10月1日第三版,参考号F.E.M.1.001
    以上规范与最新DIN、ISO、BS、CMAA类似。但能够与FEM有巨大差别。

    钢构造制造
    焊接规范:DIN18800,BLATT7
    起重机设计和构造规范:DIN15018,BLATT2
    焊接品级:DIN8563,BLATT3

    制动器和联轴器:    按DIN15434,VDE0580,KONE或DIN15431规范。
       
    吊钩
    DIN15401        单钩
    DIN15402        双钩
    DIN15404        吊钩的查验证书

    电器设置装备摆设:        VDE0113,VDE0100和CEE

    电动机       
    IECRecommendations34-1,34-5和72-1。
    依据FEM规范选择电机,并完全契合瑞典起重机规范IKH6.30.01

    加速箱:        按ISO/DIS6336/II-6336/V(DIN51150)规范设计。

    阐明:
    在确定终极设计参数时,我司消费的起重机注意外地客户的要求及平安原则,故其产物在运转时,均能抵达FEM及中国的相干规范。

    2    钢构造局部
        2.1主梁局部
    主梁接纳欧式优化设计,自重轻,构造公道;
    主梁为箱型梁或H型梁构造,由钢板焊接成型;
    钢板资料为Fe37或相近材质的国际钢材(Q235B);
    主焊缝接纳埋弧主动焊、无损探伤;
    双梁起重机在沿主梁偏向大车驱动侧部署维修平台(维修走道);
    垂直挠度为1/800,腹板拱度由40m数控切割整板下料;
    焊后整梁抛丸,消应力、除锈,到达Sa2.5级
    环氧富锌漆,厚度120μm
        2.2 端梁局部
    端梁材质:S355J2G3/EN10025 (Fe52D,相称于中国规范16Mn);
    端梁为矩形钢管或钢板焊接成型,成型后的端梁在数控镗铣床一次定位加工,确保尺寸精度和共同公役;
    每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨维护安装;
    主梁与端梁接纳10.9级高强度螺栓衔接,确保零件构造强度和精度。

    3    机器局部
    3.1欧式起升机构
    3.1.1    构造方式   
    电机+制动器+加速箱+限位开关四合一集成化设计,构造紧凑
    侧挂式柔性驱动零碎,欧式三点静定支持

    3.1.2起升电机       
    鼠笼式、双绕组变极双速电机
    防护品级IP55、F级绝缘
    接电继续率60%ED
    内置热敏电阻过热维护
    直驱式输入,取消联轴器,传动服从高,低碳节能
    电机壳由铝管冲压成型
    3.1.3加速箱   
    欧式起重机公用紧凑型加速机,体积小,自重轻
    齿轮资料为铬钼镍合金,接纳天下着名品牌抗磨轴承
    CNC主动齿轮加工中央消费,硬齿面(HRC60)、颠末研磨处置
    半油脂光滑、完全密封,不漏油,
    免维护
    3.1.4制动器
    电磁盘式制动器,与电机同轴,制动相应快
    刹车片寿命:正常运用不低于100万次,告急制动不低于500次
    常闭式设计,在断电时起升机构处于制动形态,确保平安
    摩擦面积大,制动力矩恒定
    刹车片间隙可调(即制动力矩可调)
    摩擦片不含石棉,环保
    全密封,防尘,免维护

    3.1.5限位开关       
    凸轮旋转式四级限位开关
    可调4点上下极限地位,可编程设置
    缺相维护,准确相序控制
    加速限位功用完成先加速后中止,加速操纵进步制动器寿命及平安性
    全密封,防尘,免维护
    3.1.6卷筒、钢丝绳
    钢丝绳用夹具牢固,至多有2圈钢丝绳被牢固不动
    接纳天下着名品牌重级制轴承
    由无缝钢控制成,并加工出绳槽
    3.1.7导绳器       
    球墨铸铁欧式导绳器,对钢丝绳磨损小,寿命长,韧性和弹性好
    防松绳设计,即便吊钩被降至空中也能坚持钢丝绳的张紧力度
    拆装复杂,改换方便

    3.1.8钢丝绳       
    高强钢丝绳,破断强度到达2160N/mm2,直径小,弯曲度好
    镀锌,无需涂防锈油、免维护
    原装出口钢丝绳

    3.1.9吊钩
    欧式起重机公用吊钩,按DIN17200规范,34CrMoV铸造
    接纳天下着名品牌的抗磨滚子轴承
    吊钩可以360度旋转
    装备弹簧压紧的平安扣,可以避免滑脱



    3.2    大车、小车行走机构
    3.2.1    运转电机   
    欧式起重机公用鼠笼式电机
    无级变速运转颠簸,无匍匐,启动、变速时增加重物摆荡
    防护品级IP55、F级绝缘
    电机接电继续率60%ED
    全密封、免维护
    内置热敏电阻过热维护
    电机壳由铝管冲压成型

    3.2.2行走加速箱   
    欧式起重机公用三合一加速机,体积小,自重轻
    齿轮资料为铬钼镍合金、接纳抗磨轴承
    CNC主动齿轮加工中央消费,硬齿面(HRC60)、颠末研磨处置
    半油脂光滑、免维护
    直驱式设计,间接向车轮输入,无需联轴器,传动服从高,低碳节能

    3.2.3制动器
    电磁盘式制动器,常闭式设计
    刹车片寿命:正常运用不低于100万次,告急制动不低于500次
    摩擦面积大,制动力矩恒定刹车片间隙可调(即制动力矩可调)
    摩擦片不含石棉,环保
    全密封,防尘,免维护
    3.2.4车轮   
    欧式直驱式设计
    球墨铸铁或合金钢铸造,外表硬化处置
    接纳自调心滚柱轴承

    3.2.5限位开关       
    接纳机器式十字拨杆限位或红外光电式无线限位开关
    加速限位功用进步制动器寿命及平安性
    外行走偏向的两头各装有反射板或限位拨杆
    具有主动复位功用
    维护品级IP65

    3.3    零件构造
    欧式模块化设计,高度矮、自重轻、轮压小
    极限尺寸小,添加无效任务面积
    低落厂房高度、节流修建本钱
    接插式电气联接,装置及维护方便
    低碳、环保
    4    电气局部
    4.1起重机专门研制的平安监控单位(标配)
    专门用于起重机的平安监控安装;
    平安监控器微顺序具有以下平安监控功用:
    盘算起升机构剩余的平安任务周期
    累计起升任务工夫
    累计超载次数
    累计起升电机启动次数
    起升电机过热维护及报警
    过载维护及报警
    刹车片厚度报警

    4.2    起重机专业矢质变频控制零碎
    起重机功能不断随着速率控制零碎的技能开展而开展。我司消费的起重机不断是将矢质变频新技能使用于起重机操纵的先驱;
    我司消费的起重机变频无级调速是一个已失掉验证的乐成处理方案。其共同的产物特功能充沛满意平安与高效的起重机操纵的需求;
    变频器接纳施耐德公司产物;

    变频零碎
        确保载荷准确定位
        增加重物摆荡
        扩展速率范畴
        减速度可调
        制动颠簸
        操纵方便

    4.3    电气描绘   
    我司消费的起重机经过平安滑触线供电
    滑触线为防腐化、绝缘外壳封锁的紧凑型复合滑触线。
    自重轻、装置便当、无须维护,运用温度范畴:30C到+60C
    导电率高、电压低落等长处,负载继续率高达80%,压降小
    集电器滑行速率高,最快到达250m/min,确坚持续供电
    零件电力供给由手动主电源开关控制,如许在起重机维修时期或永劫间不任务时可方便地堵截电源;
    电路回路经主开关,再从主熔断器到有紧停按钮主打仗器,之后是各维护开关;
    我司消费的起重机具有平安标准要求的维护功用:
    失压维护
    接地维护
    短路维护
    过热维护
    过载维护
    超速维护
    限位维护
    过流维护
    缺相维护等
    控制电路由变压器输入,控制电压48V,此控制电压器包管起升和大车、小车运转同时发作时,具有充足的功率输入;   
    起重机由空中手电门、太空舱驾驶室或遥控器控制,一切起升和行走的举措都是独立的且可同时操纵;
    地操手柄接纳TE产物,防护品级IP65,用软细钢丝悬挂,手电门设置装备摆设独立的滑道,与起升机构别离,可沿主梁自在挪动;
    控制箱体由钢板制成,外表经防腐处置。翻开箱盖需求特制的钥匙或起子。外部零件结构公道,便于维修;
    维护品级IP55,有防水维护功用,情况温度:<45C,湿度<90%;
    起重机的主电源为三相四线380V(+/-10%),50Hz(+/-5%);
    起重机用的牢固电缆是多线芯型,塑料绝缘。控制电缆接纳截面面积至多1.5mm2的多股铜芯电缆。别的电缆的尺寸均契合国际平安标准;
    一切电线都有颜色、数字或线号标志,易于辨认。一切外接线缆都带线号标志。牢固电缆部署在走线槽内或有维护套管(镀锌钢管);
    小车拖缆零碎:
    小车拖缆零碎包罗:弹性扁电缆、拖缆小车(带托架)、滑槽
    扁电缆接纳具有精良弹性的橡胶绝缘
    电缆牢固并悬挂在拖缆小车的小车托架上
    拖缆小车在滑槽中挪动,工字梁滑槽经过支持杆与主梁衔接
    小车托架使在任何状况下各拖缆电缆不会互相干预
    一切电缆为接插式衔接,接纳国际规范的航空插座,逐个对应,衔接方便;
    次要打仗器等电气元件均接纳西门子或施耐德(TE)等产物。

    5     外表处置
    钢板在焊接成型后全体主梁都要颠末消应力抛丸预处置,品级SA2.5
    钢构造油漆为环氧富锌漆,二底二面,涂层总厚度不小于120um
    主梁钢构造颜色:RAL1028(中黄色)
    零部件油漆为E120(齿轮箱、电机、吊钩、制动器、小车等)。规范面漆颜色为:
        起升单位        RAL7021(灰玄色)
        电机,齿轮箱        RAL7021(灰玄色)
    外购件保存其原始的油漆规范
    电气柜内侧也油漆
    发运途中,一切金属外表都有防湿防潮维护

    6    测试
        通用桥式起重机的工场测试和质量控制
    我司消费的起重机的规范反省和测试,满意绝大局部客户的需求。   
        若有要求,我司消费的起重机可布置第三方停止检测,确保设置装备摆设按技能要求制造。但要收取此局部检测的用度。
        若有要求,我司消费的起重机也可布置客户指定的检测和实验,这类实验及细致的实验顺序必需在实验前经单方承认。但要收取此局部检测的用度。   
        我们很欢送客户在船运/发货前的工场实验时加入。   
        钢构造
    一切原资料带出厂及格证明
            一切焊东西备资质证书
            主焊缝都颠末无损检测
        机器局部
            吊钩有承认证书,包罗超声波检测陈诉
            钢丝绳带及格证书
            齿轮颠末无载测试和硬度检测
            电机测试包罗电阻、绝缘电阻、高压、短路丈量和空载实验
    装置
        预装桥架确保准确的跨距和定位
        用光学丈量仪检测车轮定位包管精度
    测试
    经过工场的空载实验来反省整车的功用并调解好各速率和钩距

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